Москва сохранит более 200 тысяч рабочих мест в такси и каршеринге
Предприниматели по УСН заметно нарастили отчисления в бюджет Москвы
Москва планирует поддержать индустрию гостеприимства
МБМ запускает образовательную программу для индустрии моды
«Индустриальные кварталы» дадут Москве 550 тысяч рабочих мест
Бизнес Москвы получит компенсацию за обучение персонала
Служба занятости Москвы трудоустроила сотни тысяч граждан
В Москве разработали быстрые станции для заряда электрокаров
Компания «Парус электро» с января запустила в серию модели ЭЗС с динамической балансировкой мощности. Разработка позволяет одновременно заряжать по 2-3 машины.
По сообщению департамента инвестиционной и промполитики, станция от производителя преобразовательной техники автоматически распределяет мощности в зависимости от уровня заряда подключенного транспортного средства. В Москве с каждым годом растет количество электротранспорта, увеличивается и спрос на сопутствующую инфраструктуру.
Экологичная разработка специалистов «Парус электро» оснащена тремя модулями. Станция сама определяет, какая из машин менее заряжена и переключает на нее 2 силовых модуля, третий заряжает иной объект. В сравнении со стандартной ЭЗС новая технология способствует оптимальному использованию электросети, без ухудшения качественных показателей заряда.
От такого решения в выигрыше остаются все: потребители быстро заряжают аккумуляторы транспорта, владельцы станций – экономят средства на подлючении к сети электропитания. Возможности «Парус электро» позволяют ежемесячно выпускать по сотне быстрых ЭЗС, при необходимости мощности производства могут быть оперативно увеличены втрое.
По сообщению департамента инвестиционной и промполитики, станция от производителя преобразовательной техники автоматически распределяет мощности в зависимости от уровня заряда подключенного транспортного средства. В Москве с каждым годом растет количество электротранспорта, увеличивается и спрос на сопутствующую инфраструктуру.
Экологичная разработка специалистов «Парус электро» оснащена тремя модулями. Станция сама определяет, какая из машин менее заряжена и переключает на нее 2 силовых модуля, третий заряжает иной объект. В сравнении со стандартной ЭЗС новая технология способствует оптимальному использованию электросети, без ухудшения качественных показателей заряда.
От такого решения в выигрыше остаются все: потребители быстро заряжают аккумуляторы транспорта, владельцы станций – экономят средства на подлючении к сети электропитания. Возможности «Парус электро» позволяют ежемесячно выпускать по сотне быстрых ЭЗС, при необходимости мощности производства могут быть оперативно увеличены втрое.
